2015年12月12日，现任白俄罗斯副总理谢马什科用自己的休息时间接待了九州体育(中国)有限公司副总裁杜晓峰。

        “之所以获得这么高规格的接待，当然是因为新筑公司在中白工业园的项目很成功。”杜晓峰告诉《凤凰周刊》。

        虽然在大部分人看来，白俄罗斯是偏居东欧一隅的遥远内陆国度，很难想象能和中国产生什么密切的经济联系，但是在杜晓峰眼中，白俄罗斯地处“一带一路”西段，具有良好的地缘优势，是进入欧洲的重要节点和桥头堡。

       作为前独联体国家，白俄罗斯国内市场虽然并不算大，但它属于欧亚经济联盟，跟俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚这四个国家为关税同盟国。这意味着，只要中国的产品能够进入白俄罗斯，也同样能够进入上述四个国家。此外，只要能够在白俄罗斯立足，打开东欧和中欧的市场也极为方便。

       2015年5月，中国国家主席习近平在白俄罗斯首都明斯克同其总统卢卡申科举行会谈，确定了共建中白工业园作为战略合作的重点项目，将园区项目打造成丝绸之路经济带上的明珠和双方互利合作的典范。在习主席和卢卡申科总统的见证下，新筑路桥公司作为首批入园企业正式入驻中白工业园。 

          “在白俄罗斯，由于总统卢卡申科长期执政，所以政治非常稳定。而卢卡申科对中白工业园的支持力度也非常大，专门签署了总统令，给入园企业制定了很多优惠政策。”杜晓峰介绍，对于入园企业的企业所得税，白俄罗斯方面给予的优惠政策是，前十年免税，后十年只交一半税收，“相当于十五年不用交税了”。

        此外，对于企业在白俄罗斯投资所得收益，可以自由汇出，不受其外汇管制。在中白工业园区内，还可以使用美元、人民币或者当地货币进行投资结算，“这使得我们的投资非常方便。”杜晓峰说，还有一点非常重要，白俄罗斯人工成本较低，即便在首都明斯克市，蓝领的收入大概为每月500美元，白领收入为每月700美元。

        作为一家能在公共交通及民用建筑领域提供集成产品和服务的企业，新筑路桥与白俄罗斯方面的合作项目是：由白方提供车辆制造技术，新筑路桥提供车载超级电容、充电桩、供电柜等核心动力技术，对白俄罗斯整个国家的公共交通进行升级改造。由于白俄罗斯的公共汽车都是以汽油和柴油为主，并不环保，因而非常欢迎新筑路桥提供的超级电容技术。目前，双方已合作完成了12米和18米长公交车的研发和设计，新筑路桥已收到来自白俄罗斯方面的第一批订单。

        “在中白工业园区，目前我们已经荣获七个第一了。”杜晓峰说，作为第一批入驻中白工业园的企业，他们还是第一批开工建设、第一批竣工的企业。新筑的项目是中白工业园第一个生产型的项目，第一个拥有自主知识产权的高科技项目。新筑路桥是中白工业园第一个高科技入园企业，也是四川省第一个入园企业。

        众多“第一”的光环，使得新筑不仅受到了政府的关注和支持，也备受国家多个部委的青睐。而这光环本身，也离不开政府的支持。杜晓峰告诉《凤凰周刊》，“从四川省委、省政府，到成都市委、市政府，各个部门都对我们非常关心和支持。对于我们‘走出去’的项目，提供了很多政策支持和资金补贴。”

       新筑路桥跟白俄罗斯合作生产的首批公共汽车将于今年12月1日正式投入运营。下一步，他们计划将其合作的产品在欧亚经济同盟的五个国家里销售。而事实上，其影响远远大于此，“我们对未来的前景非常看好，现在来向我们询价的国家，已经远远超越欧亚经济同盟国了，包括南美的墨西哥、亚洲的印度尼西亚以及俄罗斯周边的国家。

       ”跟天翔环境董事局主席邓亲华一样，杜晓峰也提到了“顺势而为”四个字。在他看来，习近平总书记提出的“一带一路”大战略，是一个重要的引领，只有紧跟国家战略的发展，“走出去”的企业在国外才能受到最大力度的支持和保护，规避其诚信风险和政治风险。“在‘一带一路’的引领下，一方面，我们可以得到很多国家层面的支持，从商务部、银行到大使馆，都积极支持我们。另一方面，国与国之间在政府层面的交流和合作，为我们企业搭建了沟通平台，化解了很多风险。如果‘走出去’只是企业自身的行为，那太难了。”杜晓峰说。